Elektroda samping atau yang sering disebut dengan ground ini merupakan ujung busi yang bersentuhan langsung dengan system atau ground kendaraan. Ini merupakan perjalanan terakhir dari api koil.
Mungkin anda sendiri pernah melihat pedangan bensin campur dipinggir jalan yang memiliki harga lebih murah. Campuran inilah yang bisa mengendap dan membasahi elektroda busi. Sehingga justru akan membuat mesin brebet.
Maka dari itu, memilih busi yang tepat dan merawatnya dengan baik bukan hanya akan memperpanjang umur mesin, tetapi juga akan berdampak positif pada efisiensi bahan bakar dan performa berkendara.
Mungkin hanya cukup 5 menit saja, kalian bisa mengembalikan kondisi busi motor dalam kondisi terbaik. Sebagai gambaran, sebenarnya busi harus dibersihkan ketika bagian kepalanya sudah hitam dan dipenuhi dengan arang sisa-sisa pembakaran.
Perlu diketahui juga, busi motor yang basah biasanya ditemui ketika mesin susah hidup meski sudah distartr hingga berulang kali. Saat kita buka businya ternyata pada elektroda busi ini basah.
We won't connect to the server for this application or Web site at this time. There might be too much website traffic or even a configuration mistake. Attempt yet again later, or Call the app or Internet site operator.
Namun busi yang basah karena bensin, justru menandakan kalau sistem bahan bakar motor berfungsi dengan regular. Kalau sebaliknya, motor susah hidup namun elektroda busi kering maka ini menandakan ada permasalah pada karburator/sistem bahan bakar.
Jarak pemakaian busi standar bisa mencapai twenty ribu km, ketika kondisi pembakaran standard dan tak dipengaruhi oleh faktor lain, seperti oli mesin dan konsumsi BBM yang berlebihan.
Besarnya kapasitas silinder mesin. Mesin dengan kapasitas silinder besar akan memberikan panas berlebih dari pada mesin CC kecil.
Demikianlah yang dapat kami sampaikan untuk kalian semuanya, dimana ada beberap tipe busi yakni busi standard, iridium dan platinum yang bisa kalian pilih. Untuk semuanya memiliki kualitas yang sanagt oke pastinya.
Dalam menghadapi masalah busi motor yang cepat mati, kesimpulan yang dapat diambil adalah pentingnya pemeliharaan yang baik terhadap sistem pengapian dan bahan bakar pada kendaraan motor.
Lebih jauh membahas mengenai busi iridium, biasanya busi ini punya ujung elektroda yang terbuat dari nikel dan Heart elektroda terbuat dari iridium Alloy berwarna platinum buram.
Saat melakukan pemeriksaan, jangan lupa untuk membersihkan busi serta memeriksa jarak elektroda pada busi motor. Biasanya, setiap jenis motor memiliki jarak busi motor elektroda yang bervariasi, maka penting untuk menyesuaikannya dengan tipe motor yang kamu miliki.
Demi menghasilkan pembakaran mesin yang sempurna, pemilihan busi tentu tak bisa diabaikan. Pembakaran yang sempurna ini juga diperlukan dukungan pemilihan busi yang tepat. Dalam hal ini, PT NGK Busi Indonesia memberikan daftar penggunaan busi yang cocok untuk motor Honda.